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[]成贵铁路兴文至贵阳段最先联调联试,全线设计时速250公里

时间:2019-12-30 16:02:46 作者:河北省爱分享网络技术有限公司 热度:99℃
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据中国铁路发布,10月9日,新建成贵铁路兴文至贵阳段最先联调联试,将进进工程验收的关键阶段。

成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广年夜通道的首要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里。

成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投进运营。10月9日起,兴文至贵阳段启动联调联试工作。

新建成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省兴文县,向东经云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大雅县、黔西县,东至贵阳市。全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大雅、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站。

正线全长约290公里,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%。新建隧道106座,均为单洞双线隧道,隧线比为60.6%。

联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,操纵测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状况和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整系实足达到设计要求,满足以设计速度开通运营的要求。

成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大年夜通道,对进一步缩短我国西南地域甚至西北地域与华东、华南地域间的时空间隔,完美西部路网布局,促进沿线旅游资本开辟,加速川滇黔三省会市群扶植和经济社会成长,鞭策西部年夜开辟计谋实施具有主要意义。


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